假如全部按方案进行,这款微型周游车将于 2024 年冬天置于 ispaceMission 2 着陆器的顶部舱内发射到月球。 这款周游车高 10.24 英寸(26 厘米),宽 12.4 英
假如全部按方案进行,这款微型周游车将于 2024 年冬天置于 ispaceMission 2 着陆器的顶部舱内发射到月球。
这款周游车高 10.24 英寸(26 厘米),宽 12.4 英寸(31.5 厘米),长 21.26 英寸(54 厘米),重约 11 磅(5 公斤)。它装备了一个前置高清摄像头,用于拍照它用铲子挖起月壤的图画。
ispace 创始人兼 CEO 竹内智隆表明,“继续的使命操作关于供给月球运送和数据服务至关重要,因而我很快乐宣告咱们在‘Mission 2’着陆器飞翔和微型周游车的终究规划方面获得的发展”。
值得一提的是,该公司于 2022 年 12 月启动了其初次登月使命“Hakuto-R”着陆器,但它本年 4 月在企图着陆月球时坠毁,原因是航天器的机载计算机算错了高度,概况可拜见IT之家此前报导。
实际上,“Mission2”也根据“Hakuto-R”着陆器,该着陆器在起飞时重约 1,000 公斤。ispace 代表表明,此次使命现已吸取了“Mission1”的经验教训并改进了计算机软件。
该公司将这个着陆器命名为“Resilience”,以契合公司的座右铭“永不抛弃月球探究”。“Mission2”着陆器将向月球外表运送五个有效载荷。
此外,ispace 还在开发方案于 2026 年发射的“Mission3”。该使命将运用新的、更大的“Apex 1.0”月球着陆器,估计有效载荷容量达 500 公斤。
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