日本 ispace 推出用于第2次月球使命的微型周游车

  假如全部按方案进行，这款微型周游车将于 2024 年冬天置于 ispaceMission 2 着陆器的顶部舱内发射到月球。

  这款周游车高 10.24 英寸（26 厘米），宽 12.4 英寸（31.5 厘米），长 21.26 英寸（54 厘米），重约 11 磅（5 公斤）。它装备了一个前置高清摄像头，用于拍照它用铲子挖起月壤的图画。

  ispace 创始人兼 CEO 竹内智隆表明，“继续的使命操作关于供给月球运送和数据服务至关重要，因而我很快乐宣告咱们在‘Mission 2’着陆器飞翔和微型周游车的终究规划方面获得的发展”。

  值得一提的是，该公司于 2022 年 12 月启动了其初次登月使命“Hakuto-R”着陆器，但它本年 4 月在企图着陆月球时坠毁，原因是航天器的机载计算机算错了高度，概况可拜见IT之家此前报导。

  实际上，“Mission2”也根据“Hakuto-R”着陆器，该着陆器在起飞时重约 1,000 公斤。ispace 代表表明，此次使命现已吸取了“Mission1”的经验教训并改进了计算机软件。

  该公司将这个着陆器命名为“Resilience”，以契合公司的座右铭“永不抛弃月球探究”。“Mission2”着陆器将向月球外表运送五个有效载荷。

  此外，ispace 还在开发方案于 2026 年发射的“Mission3”。该使命将运用新的、更大的“Apex 1.0”月球着陆器，估计有效载荷容量达 500 公斤。

  《日本初次商业登月宣告失利，ispace HAKUTO-R 在月球外表“硬着陆”》

  《初次商业月球登陆失利原因发布：被陨石坑“诱导”，高度计算犯错致探测器坠毁》

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