2月9日，乘联会发布1月份销量数据，1月份狭义乘用车商场零售量为129.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%。详细到新能源轿车商场，销量同比下滑6.6%；燃油车同比下滑45.1%。
轿车商场一向都是详尽区分范畴销量最高的板块，但1月份却发生了改变，1月份轿车销量为60.9万辆，同比下滑39.2%。环比下滑41.9%，而1月份SUV销量为62.3万辆，SUV反超轿车销量，阐明顾客越来越喜爱SUV车型了。
详细到1月份轿车销量排行榜，也发生了大改变，长时间在前三名的五菱宏光MINIEV，1月份跌落为第五名，销量也仅为16416辆，同比下滑38.5%，低于新能源轿车销量同比下滑6%的大盘，比亚迪海豚销量都超越了它，销量不是一般的差。
新朗逸和轩逸仍是排行榜前三名的存在，销量分别为26917辆和23507辆，同比下滑40.6%和53%，排在第一名和第二名，可是轩逸跌幅超越了大盘。
奢华品牌，奔驰E级、宝马5系、以及奥迪A6L销量和名次悉数上涨，可是日系品牌的凯美瑞、雅阁、轩逸等车型团体下滑，这便是多变的轿车商场。
1月份SUV销量排行榜，自主品牌全面反超合资SUV车型，首先是车型数量上，自主品牌共有10款车入榜，合资品牌仅有5款车入榜；其次排行榜前四名悉数为自主品牌SUV，销量上逾越了合资品牌SUV，SUV板块自主品牌是全胜的状况。
可是合资大部分为奢华品牌，详细为奔驰GLC、特斯拉Model Y、宝马X5、宝马X3，共有4款车型，仅有途观不是奢华车，因而，自主品牌还需要进军奢华车范畴，才干彻底逾越合资车企。
1月份MPV销量排行榜，也发生了大改变，刨除五菱宏光车型，赛那晋级为MPV第一名，销量为6621辆，同比增加52.9%；腾势D9也进入了前三名，销量为6428辆，与丰田赛那销量适当，两款车体现都不错。
最为悲惨剧的就要数别克GL8了，失去了冠军的荣誉，曾经都是月销万辆，现在1月销量仅为3317辆，用暴降来描绘别克GL8的销量体现，都有点不太合适了。
排行榜中还发现了别克世纪，销量为1590辆，作为别克GL8的高端车型，别克世纪价格超越52万元，这个销量现已很成功了，可是坏处是一定会分走别克GL8的销量，还别不相信。
赛那的姊妹车型格瑞维亚，1月份销量为1850辆，这种价格超越35万元的新车，上市就能获得如此销量，可见丰田在MPV细分商场仍是有点水平了，不服不可。
总结一下：1月份SUV、轿车、MPV销量排行榜出炉，各细分商场都迎来较大改变，SUV销量排行榜自主品牌大获全胜是亮点；轿车销量排行榜五菱宏光MINIEV跌出前三，日系轿车销量大幅度地跌落；MPV销量排行榜别克GL8销量开端疲软。
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